貼片電容轉型車規級電容

   日本電子組件制造商的生產趨勢，朝著脫離手機，擁抱車用的方向轉變。智能型手機的需求，和現在汽車的需求，呈現一退一進的局面。目前部分貼片電容廠商交期已延長2-4周，供需缺口達5%，MLCC已進入實質性的缺貨階段。經多方面了解，出現缺貨的原因有幾點，一是TDK退出一般型MLCC市場，二是三星加強品質管控交期延長，三是iPhone 8提前備貨，四是MLCC廠商逐漸將產能由一般型手機等市場轉移至車用市場。

   而這背后的原因是手機消費市場利潤下滑，利潤低；車用前景大，貼片電容廠家紛紛轉向車用。從2016年開始，TDK等少數貼片電容廠家放棄了智能手機、平板電腦、PC等消費類市場而將業務朝汽車拓展，放棄耕耘已久的消費市場需要明確的市場判斷力和勇氣，這反向說明汽車正在成為貼片電容下一個業務增長的領域，所以要轉型脫離手機，擁抱車用?，F在車規電容擁有以下優勢：

   1達方電容通過AEC-Q286認證。目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC(汽車電子委員會)，針對于被動元件設計為[AEC-Q286]，其規定了被動元件所必須達成的產品品質與可靠度。普通電容無法通過這樣的認證，很顯然在可靠性和穩定性有很大的差別。

   2車規級貼片電容耐受溫度高，可達150攝氏度，測試溫度可達85攝氏度。普通貼片電容設計標準僅為125攝氏度，測試溫度為40攝氏度。汽車長達10年設計壽命和極端使用條件，普通電容無法適用。

   3壽命長。車規級貼片電容的溫度周期可達1000天，普通貼片電容溫度周期僅為5天，壽命相差近200倍。

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